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Ahmedabad Plane Crash: क्या होता है MAYDAY कॉल...क्रैश होने के ठीक पहले पायलट ने किसे किया कॉल?

Ahmedabad Plane Crash: गुजरात के अहमदाबाद में 12 जून 2025 को एक बड़ा विमान हादसा हुआ। अहमदाबाद से लंदन के गैटविक हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरने वाला एयर इंडिया का विमान (AI-171) टेकऑफ के तुरंत बाद मेघानी नगर इलाके...
03:41 PM Jun 12, 2025 IST | Avdesh
Ahmedabad Plane Crash: गुजरात के अहमदाबाद में 12 जून 2025 को एक बड़ा विमान हादसा हुआ। अहमदाबाद से लंदन के गैटविक हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरने वाला एयर इंडिया का विमान (AI-171) टेकऑफ के तुरंत बाद मेघानी नगर इलाके...

Ahmedabad Plane Crash: गुजरात के अहमदाबाद में 12 जून 2025 को एक बड़ा विमान हादसा हुआ। अहमदाबाद से लंदन के गैटविक हवाई अड्डे के लिए उड़ान भरने वाला एयर इंडिया का विमान (AI-171) टेकऑफ के तुरंत बाद मेघानी नगर इलाके में दुर्घटनाग्रस्त हो गया। इस विमान में 242 लोग सवार थे, जिनमें 230 यात्री, 2 पायलट, और 10 केबिन क्रू शामिल थे। हादसे से ठीक पहले पायलट ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल (ATC) को मेडे कॉल भेजा था, जो गंभीर खतरे का संकेत था। इसके कुछ ही क्षणों बाद विमान क्रैश हो गया।

हादसे पर क्या बोला DGCA?

भारतीय नागर विमानन महानिदेशालय (DGCA) ने हादसे के बाद विस्तृत जानकारी दी। उनके अनुसार, बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान (पंजीकरण संख्या VT-ANB) ने 12 जून 2025 को दोपहर 1:39 बजे (IST) अहमदाबाद के सरदार वल्लभभाई पटेल अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के रनवे 23 से उड़ान भरी थी।

टेकऑफ के तुरंत बाद विमान ने मेडे कॉल जारी किया, लेकिन इसके बाद ATC के साथ कोई संपर्क नहीं हो सका। विमान हवाई अड्डे की सीमा के बाहर मेघानी नगर क्षेत्र में गिर गया, जहां से भारी काला धुआं उठता देखा गया। विमान को कैप्टन सुमीत साभरवाल संचालित कर रहे थे, जिनके पास 8,200 घंटे का उड़ान अनुभव था, जबकि सह-पायलट क्लाइव कुंदर के पास 1,100 घंटे का अनुभव था।

मेडे कॉल क्या है?

मेडे कॉल (Mayday Call) विमानन और समुद्री क्षेत्र में इस्तेमाल होने वाला एक अंतरराष्ट्रीय आपातकालीन संदेश है। यह कॉल तब दी जाती है, जब विमान या जहाज गंभीर संकट में हो, जैसे कि इंजन खराब होना, आग लगना, हवा में टकराव का खतरा, या हाईजैक जैसी स्थिति। मेडे कॉल के जरिए पायलट ATC और आसपास के विमानों को तुरंत अलर्ट करता है कि विमान को तत्काल मदद चाहिए। इसे रेडियो पर तीन बार दोहराया जाता है—"Mayday, Mayday, Mayday"—ताकि यह स्पष्ट हो कि स्थिति गंभीर है।

मेडे कॉल मिलने पर ATC तुरंत उस विमान को प्राथमिकता देता है। इसके लिए रनवे खाली कराना, आपातकालीन लैंडिंग की अनुमति देना, और फायर ब्रिगेड व एम्बुलेंस जैसी सेवाएं तैयार करना शामिल है। ‘मेडे’ शब्द फ्रेंच के "m’aider" (मेरी मदद करो) से लिया गया है। अगर स्थिति गंभीर है, लेकिन मेडे जितनी खतरनाक नहीं, तो पायलट "पैन-पैन" कॉल का उपयोग करता है, जो कम गंभीर आपात स्थिति को दर्शाता है।

बचाव का काम लगातार जारी

हादसे के बाद अहमदाबाद हवाई अड्डे पर उड़ान संचालन अस्थायी रूप से बंद कर दिया गया। आपातकालीन सेवाएं, जिसमें छह NDRF टीमें, फायर ब्रिगेड, और पुलिस शामिल हैं, तुरंत मौके पर पहुंचीं। हादसे की जांच डीजीसीए और भारतीय विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने शुरू कर दी है। विमान में लंदन के लिए भारी मात्रा में ईंधन भरा था, जिसके कारण दुर्घटना के बाद आग और धुएं की तीव्रता बढ़ गई।

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